雖然我國的燃氣汽車數量已經達到了19萬輛，但是在很多技術和標準方面都有著很多問題，燃氣汽車膜片的相關人員覺得因為國內外的石油價格攀升，燃氣汽車會再次成為中國汽車行業關注的焦點。
　　我國還應加快制定燃氣汽車開發的統一標準，規范技術要求;研制燃氣汽車改裝裝置，在保證質量的前提下，提高國產化率，降低改裝成本;加快基礎設施建設與加氣站設備的改進;繼續開展示范城市活動，完善考核指標和評價方法。
　　國產高性能天然氣加氣站成套設備不僅部分替代進口，且有批量出口;清潔汽車關鍵零部件的技術水平和產業化能力明顯提高。另外，燃氣汽車專用部件、燃油汽車尾氣催化轉化器、油品質量及其添加劑等4個檢測基地也已相繼建立。